Automobili d'epoca

Wise, David Burgess

Abstract

(...) Dal 1886, anno in cui il Sig. Benz fece registrare il primo patentino del primo veicolo a motore, è passato molto tempo. In questi anni abbiamo visto nascere tantissime case costruttrici di automobili e tante le abbiamo viste scomparire, lasciandoci il solo vivido ricordo conservato nel fascino senza tempo delle loro creazioni. (...) Generalmente in Italia, come in Europa, un veicolo a motore è da considerarsi d’epoca quando il giorno della sua messa in funzione risale ad almeno 30 anni fa. Il veicolo in oggetto si presenta solitamente al suo stato originale ed è certificato come tale così da poter essere considerato patrimonio della nostra tecnologia automotrice. È una definizione secca, lo sappiamo, ma sufficiente a definire quei pezzi di storia, tradizione e arte su quattro ruote, che anche a distanza di decenni scaldano i cuori di collezionisti e appassionati. La decisione di acquistare un’auto d'epoca può fondarsi su diverse ragioni, per alcuni le auto classiche sono un investimento finanziario sicuro, per altri si tratta di un sogno che si avvera, per altri ancora rappresenta il divertimento nello scovarle abbandonate dietro un fienile e restaurarle per riportarle al loro splendore passato. Così come sono diversi questi motivi, sono anche diverse le automobili – dalle versioni da corsa limitate a cui ci hanno abituato bene nel Regno Unito, passando per la stranezza di una tre ruote come la BMW Isetta e fino ad arrivare alle convertibili sportive italiane - la fantasia non conosce limiti. (...) [Fonte: https://www.classic-trader.com/it/automobili]. Automobili d'epoca / David Burgess Wise